上海到乌鲁木齐喀什铁路快运公司（全国首家无人餐厅开业）

全国首家无人餐厅开业！无人物流技术助京东进军本地生活服务,“一家餐厅最不可缺的就是厨师”，这是昨天教育部德工委教学专家研究院孙亚彬教授在讲题为《精益化和工业4.0》的课程时告诉笔者的。上海到乌鲁木齐铁路快运

而今天京东把这个最关键的角色去掉了，利用自己在无人物流技术上的优势，开出了全国首家京东无人餐厅，点餐是机器人，炒菜是机器人，传菜是机器人，结账也是机器人，形成了一个就餐服务的智能供应链闭环，“黑科技+剁椒鱼头“的亮相也标志着京东正式进入餐饮行业。此外，同时启用的还有天津第三家京东X超市，京东配送机器人也在商业街周边展开运营。京东集团副总裁、X事业部总裁肖军在现场表示，未来，配送机器人还将与未来餐厅和无人超市打通，提供餐厅和超市外卖服务。

基于无界零售，京东的本地生活服务野心早有端倪,据悉，首家京东X未来餐厅面积近400平米，最多可容纳100人同时就餐。记者现场参观时发现餐厅内布置非常宽敞，据京东X事业部未来餐厅负责人唐思宇介绍，这是京东特意为后期餐饮体验升级预留的改造空间。因为除了就餐服务的智能化，无人餐厅还在就餐娱乐体验上提供例如包括小游戏等娱乐休闲的空间。同时，他也表示，未来餐厅运营方式也会根据顾客需求不断进行调整。而对于机器人炒菜是没有“灵魂“这个问题，京东也表示，从菜品制作上来看，目前机器人炒出来的40多种菜品，都是前期经过名厨量身定做，配料更精确，温度更稳定，与厨师做出来的并无二致。在无界零售的推动下，京东近年来在本地生活上的线下布局并不少，包括大体量的京东之家、京东便利店、京东X无人超市、7FRESH等新业态，当然也有与曲美合作打通的智能门店，逐渐织成一张无人零售的基础设施网。今年的双十一，京东就对外宣布会共有60万家门店参与到“大促活动中来“。

所以，在双十一前12个小时宣布高调进军餐饮业这一举动也并不让人意外了，其实早在今年的五月份京东的JD CUBE技术大会上，京东机器人餐厅方案其实就已正式对外公布。在以美团用餐饮撕开一个打造本地服务超级载体的可能并成功上市，阿里拿下饿了么合并口碑高调宣布以此为核心来打造一艘本地生活的旗舰以后，吃，如何吃的不一样？成为京东急于思考的问题。先不说本地生活服务万亿市场规模亟待挖掘，这个市场显然还处于非常早的时期，离格局初定都还很远。而有物流、供应链基础的京东分一杯羹的必要性和充分性都是具备的。此外，与本地生活共存的即时物流又是另一个大的市场，所以我们看到了京东推出闪电送、加快对达达—京东到家的赋能等。但我们也看到，阿里从2006年将口碑网并入开始，也走过了12年时间，经历不断的收购、整合、投入才走出如今初具规模的本地生活生态系。

以智能物流技术和供应链为后盾：京东的餐饮生意还要突破什么？数据和技术的驱动是无界零售的核心，也是智慧餐厅的核心。而这是京东的强项。机器人餐厅得以快速投入运行得益于京东机器人智能技术的积累，据肖军介绍，此次炒菜的机器人与京东智慧物流技术结合最紧密的就是无人仓里机械臂的使用。而在全国，京东物流已投入使用了50个不同层级的无人仓，形成全国最大的机器人仓群。其中京东自主研发了地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、智能叉车、智能机械臂等近20种机器人。此外，在餐厅的还有京东本身的供应链优势等。上海到喀什铁路运输

其实近些年，国内国外无人餐厅的落地，已不绝于耳。归根结底，是企业从可持续发展的角度去考虑。一方面，人工成本的上涨已是不可逆，而且这种上涨幅度可能还会更大，另一方面，在消费模式升级和竞争方式升级的背景之下，企业利用大数据分析需求提高供应链效率，以智能技术提高人效是大势所趋。此次京东介绍的无人餐厅的四大优势之一就有人本提高效率，无人餐厅一人管理5台机器人，这样标准化的产品会更利于餐厅的复制。但总的来看，目前各家的无人餐厅技术壁垒并不高差异化也不大，除了在理念和体验上的创新谁更胜一筹，便捷性是其最大的卖点，但新鲜感往往稍纵即逝，便捷性的就餐模式对于更青睐于社交功能的消费者而言也会大大降低服务体验，且在目前的认知里，它似乎是一门感性+理性并存的生意，有时候感性的部分甚至占据更多。如何利用大数据更多的去提升产品口感、质量，合理推荐，以及加强个性化的需求的满足是所有无人餐厅企业需要解决的问题。

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